carga nela Juari

vamos la ver se aguenta bem umas balas nuns porquinhos

boa sorte com os porquinhos

paulo lion escreveu:

boa sorte com os porquinhos

obrigado. depois ponho umas fotos (ou não) he he he

Pessoal das berettas A300 Outlander, ja tenho 2 defeitos a apontar. Por duas vezes quando estava a carregar a arma, o primeiro e segundo tiro entraram bem e o terceiro não entrou. Tive de descarregar a arma e voltar a colocar os cartuchos, espero que tenha sido do geito, mas.... e o mais interessante, que não tem interesse nenhum, foi que no Domingo fui a caça e choveu toda a manha, a arma andou a chuva. Cacei ate as 11 horas, passei um pano na arma para limpar a agua, e tive de ir trabalhar. As dez da noite quando fui para casa ia para dar uma limpeza melhor na arma, qual foi o meu espanto que estava toda cheia de ferrugem. Passei com wd40, saiu, mas ficou toda manchada no sitio onde tinha a ferrugem. Sera que é normal uma arma a primeira vez que apanha chuva ficar assim?????

Penso que nao seja normal, visto que o meu amigo andou pouco tempo com ela á chuva, e em poucas horas apanhar ferrugem

Herminio escreveu:

Penso que nao seja normal, visto que o meu amigo andou pouco tempo com ela á chuva, e em poucas horas apanhar ferrugem

pois, eu tambem penso que não, mas contactei o armeiro e a resposta que obtive foi: "Quanto a ferrugem pode acontecer, depende das condições em que ela apanhou chuva, de qualquer forma nenhuma arma tem garantia sobre a oxidação ou madeiras. O que eu posso fazer é mandar dar uma limpeza melhor no nosso mecanico "

juari escreveu:

pois, eu tambem penso que não, mas contactei o armeiro e a resposta que obtive foi: "Quanto a ferrugem pode acontecer, depende das condições em que ela apanhou chuva, de qualquer forma nenhuma arma tem garantia sobre a oxidação ou madeiras. O que eu posso fazer é mandar dar uma limpeza melhor no nosso mecanico "

nao tem garantia?
acho isso muito estranho

Pois, eu acho que se for um defeito de fabrico tem de ter garantia. no final da epoca vou enviar a arma, senão for antes, porque se me voltar a dar problemas a meter o terceiro tiro..............

eu acho é que qualquer problema seja ela ferrugem ou nao eles tem de te resolver o problema seja a fabrica ou o armeiro algum deles temde assumir a responsabilidade

Mete um óleo melhor que WD40 e vê se ela continua a ganhar ferrugem. Se assim for reclama a arma. Se o armeiro começar a não gostar da conversa. Ligas para a Esp. Belga e expões o teu caso. Alguma solução devem dar.

Não deixes é passar a garantia sem que tenhas visto se queres mesmo ficar com a arma ou não.

Hélio escreveu:

Mete um óleo melhor que WD40 e vê se ela continua a ganhar ferrugem. Se assim for reclama a arma. Se o armeiro começar a não gostar da conversa. Ligas para a Esp. Belga e expões o teu caso. Alguma solução devem dar.

Não deixes é passar a garantia sem que tenhas visto se queres mesmo ficar com a arma ou não.

. vou tentar limpar melhor. mas não me parece. porque no sitio onde aparece as manchas, parece que desapareceu a cor dos canos.

Já fiquei com uma arma nova cheia de ferrugem num só dia.
Fui para os patos com ela e estava aquela chuva "molha tolos" e fiz a asneira de a guardar até à noite dentro da bolsa.
Quando limpei os canos, o pano branco ficou castanho com tanta ferrugem, mas ao fim de muitas limpezas com óleo deu para safar a arma sem ter que voltar a oxidar canos.

Serviu-me de lição. Depois disso já tive mais não sei quantas armas e uma coisa que aprendi é que WD-40 e muitos dos tais óleos em sprays muito finos que dizem ser recomendados para armas, não obrigado. Outra coisa que aprendi, é que o óleo no exterior do cano é mais importante ser colocada uma boa dose antes de ir para a caça, que à chegada a casa.
Outra coisa importante é nunca deixar uma arma molhada dentro de uma funda por mais tempo que o necessário gasto na viagem até casa.
Uma arma molhada dentro da funda, em pouco tempo pode ficar com a oxidação arruinada, e mais depressa ainda acontece se estiver calor.

Se o cano for com óleo para a caça, nem a água se agarra ao cano, nem a ácida transpiração das mãos ataca os canos, nem as resinas ácidas de algumas folhas de plantas/arbustos, nem se garra o sangue da caça que é terrível para eliminar a oxidação em pouco tempo e para deixar os canos com manchas brancas numa fase inicial, e criar ferrugem logo de seguida caso não se coloque óleo nessas manchas.

Desde que passei a colocar óleo nos canos mais generosamente antes de utilizar as armas nunca mais tive ferrugem em nenhuma arma.
Quando chego a casa limpo os canos no seu exterior com panos limpos para lhes retirar a maioria do óleo que ainda tem e toda sujidade que se agarrou ao óleo no exterior do cano, deixo-as a apanhar ar e na véspera de ir à caça é que lhes dou uma camada nova de óleo nos canos.

No exterior dos canos tenho utilizado sempre óleo sintético 0W-40 da BP recomendado para motores (que pouco ou nenhum cheiro deixa na arma), e posso afirmar que ao fim de uns bons anos de uso esse óleo nunca me deixou ficar mal nem nos motores, nem nos canos, e já tenho levado com valentes chuvadas nas armas

João Rodrigues escreveu:

Já fiquei com uma arma nova cheia de ferrugem num só dia.
Fui para os patos com ela e estava aquela chuva "molha tolos" e fiz a asneira de a guardar até à noite dentro da bolsa.
Quando limpei os canos, o pano branco ficou castanho com tanta ferrugem, mas ao fim de muitas limpezas com óleo deu para safar a arma sem ter que voltar a oxidar canos.

Serviu-me de lição. Depois disso já tive mais não sei quantas armas e uma coisa que aprendi é que WD-40 e muitos dos tais óleos em sprays muito finos que dizem ser recomendados para armas, não obrigado. Outra coisa que aprendi, é que o óleo no exterior do cano é mais importante ser colocada uma boa dose antes de ir para a caça, que à chegada a casa.
Outra coisa importante é nunca deixar uma arma molhada dentro de uma funda por mais tempo que o necessário gasto na viagem até casa.
Uma arma molhada dentro da funda, em pouco tempo pode ficar com a oxidação arruinada, e mais depressa ainda acontece se estiver calor.

Se o cano for com óleo para a caça, nem a água se agarra ao cano, nem a ácida transpiração das mãos ataca os canos, nem as resinas ácidas de algumas folhas de plantas/arbustos, nem se garra o sangue da caça que é terrível para eliminar a oxidação em pouco tempo e para deixar os canos com manchas brancas numa fase inicial, e criar ferrugem logo de seguida caso não se coloque óleo nessas manchas.

Desde que passei a colocar óleo nos canos mais generosamente antes de utilizar as armas nunca mais tive ferrugem em nenhuma arma.
Quando chego a casa limpo os canos no seu exterior com panos limpos para lhes retirar a maioria do óleo que ainda tem e toda sujidade que se agarrou ao óleo no exterior do cano, deixo-as a apanhar ar e na véspera de ir à caça é que lhes dou uma camada nova de óleo nos canos.

No exterior dos canos tenho utilizado sempre óleo sintético 0W-40 da BP recomendado para motores (que pouco ou nenhum cheiro deixa na arma), e posso afirmar que ao fim de uns bons anos de uso esse óleo nunca me deixou ficar mal nem nos motores, nem nos canos, e já tenho levado com valentes chuvadas nas armas

Parabens...
Uma opiniao muito util para iniciantes da arte, como eu...

O wd 40 uso quando tem muita sujidade para a deixar a brilhar uso oleo maq. costura.
Se a maq. costura Singer da minha avó ainmda trabalha e não tem ferrugem é porque o sacana do oleo tem de ser bom

Rui Militão escreveu:

O wd 40 uso quando tem muita sujidade para a deixar a brilhar uso oleo maq. costura.
Se a maq. costura Singer da minha avó ainmda trabalha e não tem ferrugem é porque o sacana do oleo tem de ser bom

Bem Visto Rui.

Óh João tu em vez de mudar o óleo a cada 10 ou 15 mil kms tens de lhe mudar o óleo todos os dias eh eh eh eh

O importante é resultar.

Boas pessoal tabem, tenho uma a300outlander e so foi uma vez a caça, num dia de calor so o suar das maos deu para ficar com algumas marcas de ferrugem
nem uma baikal que tenho ficou assim
ela tem garantia e tou apensar atuar a mesma.
em relação ao sistema de carregamento no campo de tiro o terceiro tiro ficava a meu caminho para a camara dei uma limpesa e ate agora nunca mais deu raia

jjgaio escreveu:

em relação ao sistema de carregamento no campo de tiro o terceiro tiro ficava a meu caminho para a camara dei uma limpesa e ate agora nunca mais deu raia

Eu bem lhe disse, e ainda bem que nunca mais encravou

Seja qual for a marca da semi-automática, quando é nova convém sempre limpar com um solvente todos aqueles restos de massas secas e óleos grossos que vêm de origem.

Convém também umas poucas gotas de um óleo muito fino aqui e acolá em alguns dos mecanismos, e a seguir uma rodagem para amaciar/polir os mecanismos com uns cartuchos "mais rijos" de pelo menos 32 gramas.

Normalmente, após esse tratamento qualquer semi-automática nova fica apta a nunca mais encravar com cargas leves, e muito menos com cargas pesadas.

Hélio escreveu:

Óh João tu em vez de mudar o óleo a cada 10 ou 15 mil kms tens de lhe mudar o óleo todos os dias eh eh eh eh

O importante é resultar.

Desde que me conheces, e mesmo que tenham milhares de tiros ou anos de uso, alguma vez viste alguma arma minha com ferrugem, ou com mau aspecto, ou com problemas?
Nunca viste, pois não? Nem eu!
Pelos vistos, os óleos (e as massas nas básculas das sobrepostos) servem para alguma coisa

Sobre a ferrugem, há mãos com transpiração mais ácida que outras mãos de outras pessoas e umas pessoas transpiram mais das mãos que outras, mas com canos secos sem óleo, não conheço arma nenhuma com oxidações normais que apanhando suor das mãos no cano num dia de verão, não fique rapidamente com ferrugem caso não se limpe a mesma o mais depressa possível ao chegar a casa.

Tenho aqui uma Beretta 391 já com uns anos que não tem uma única mancha de ferrugem (porque será? ), outras duas iguais nas mãos de dois colegas de caça têm ambas os canos todos cheios de ferrugem, aliás, ficaram cheias de ferrugem logo ao fim de pouco tempo de começaram a caçar com elas.
Uma delas até já está a ficar sem tinta na carcaça e está cheia de pequenas manchas brancas do alumínio já à vista, mas vocês nem imaginam o desleixo desse meu colega com a arma. Aliás, ela tem menos tempo que a minha e menos tiros, mas de aspecto parece ter 10 vezes mais anos e mais uso

Os canos serem oxidados não sei quantas vezes seguidas até terem aquele negro muito forte e resistente já é coisa do passado, ou só aparece em armas muito caras.
Hoje levam todas aquelas oxidações muito fraquinhas e rápidas sem repetição de oxidação, o que ao mínimo risco, mesmo que feito ao de leve, dá para ficar logo a ver-se o branco do aço.

Actualmente toda a gente se queixa das oxidações, e sejam elas Beretta, Benelli, ou Browning, etc, etc, ao mínimo descuido é como dizia o outro - "já foste".

Por outro lado, há uma regra muito antiga para quem não quer ferrugem em armas, que é, "ao chegar a casa, antes de tratarmos de nós, trata-se sempre primeiro das armas".

meus amigos atencao o w40 nao e um oleo de lubrificacao . mas sim um oleo de lavagem . por isso nao da para lubrificar uma arma .

antoniomatos escreveu:

meus amigos atencao o w40 nao e um oleo de lubrificacao . mas sim um oleo de lavagem . por isso nao da para lubrificar uma arma .

precisamente.. esse wd40 e outros do mesmo genero sao só para remover ferrugem.. se deixar ficar, acabam por deixar as peças ainda mais secas do que estavam.. para limpar sao bons, para lubrificar, nunca..
já se falou do oleo de maquinas de costura, pra mim é bem melhor do que muitos oleos de marca..

cumps