Tenho uma fabarm semi automática , não tem óleo a mais e encrava os tiros de vez em quando . O piston que trabalha no parafuso que dá aperto ao fuste  está um pouco oval  será por causa disso agradecia uma ajuda pff

Boas amigo continua sem fazer a sua apresentação

Boas Sr.Antonio, em primeiro lugar gostaria-mos que fize-se a sua apresentação.

Em seguida tere-mos todo o gosto em tentar ajudar!  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] 

Topico tambem será movido para a secção correcta!

Topico encerrado ate fazer a sua apresentação como ditam as regras deste forum........https://kacipesca.forumeiro.com/f1-regras-apresentacao

Topico reaberto...apresentação feita...

Vamos lá ajudar, pessoal   

Bom , seria bom se nos disse-se qual o modelo da Fabarm ( XLR5; Lion etc).

A Fabarm é XLR5 encrava de vez em quando já a levei ao armeiro, mas tem o tal "piston" ovalizado ( o que entra no parafuso que dá aperto ao fuste !
Agora vou experimentar com cartuchos de 34g . Agradeço um concelho - obrigado

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

creio que a sua é igual

Exacto é igual é a parte cilíndrica amarela que está um pouco oval será daí ?

Segundo sei, este "piston" tem um vedante em elastomero , que não se dá bem com oleos em excesso, tem de haver alguma fricção para que a passagem dos gases de combustão tenha pressão suficiente (e é autoregulavel) para a alimentação da culatra.
TB anda por cá pessoal das Fabarm e que lhe podem dar uma ajuda preciosa.

Vamos lá pessoal

OK muito obrigado pela sua atenção ( vou lavar o "piston" com acetona para desengordurar e vou esperar por mais noticias , fico a aguardar

mas o que é que tá ovalizado é o vedante (parte preta) ou é o corpo metálico (parte amarela).
eu tenho uma xlr e nunca me aconteceu mas também não uso óleo no piston, e alem  disso costumo desmontar o piston ou seja tiro o vedante da parte metálica, é que entre essas duas parte ganha lixo.
dê uma vista de olhos na peça onde o piston entra se não tem sujidade agarrada.

Os furos do cano da recuperação de gases está bem limpo?

Boa tarde,

Tenho uma fabarm xrl5 e até a data nunca encravou... Já vai pra quarta época.... É uma arma que necessita de mais limpeza que outras semi automáticas... Mas até vejo isso como positivo... Obriga-nos a estimar a arma!
Relativamente à limpeza, nunca utilizo óleos... Prefiro sprays de limpeza... Costumo utilizar um da decatlhon... Mais caro que os normais.... Mas acho que merece o dinheiro.... Mas se o piston já está ovalizado, penso que a solução será mesmo um novo, pois o aproveitamento de gases já não é a mesma coisa!

Espero ter ajudado, se necessitar de mais algum esclarecimento, disponha!

Joao Marques

Apostava mais para os furos da recuperação de gases...tinha uma fabarm ellegi que senao fosse bem limpa volta e meia fazia isso...bastava limpar esses furos e tava logo a bombardear!

O que está ligeiramente ovalizado é a parte superior do Piston ( onde está um freio ) mas limpei
Com desengordurante e agora vou experimentar com cartuchos de 34 gramas , Agradeço a todos a ajuda e se necessitarem de alguma coisa do meu conhecimento estou ao dispor

Boas antonio, eu tambem possuo uma XLR5 que comprei nova no representante nacional a cacicambra, até há data sempre a bombar sem problemas, mas sei que pode ocorrer esse problema amigo, o excesso de oleo no braço onde se move o piston pode originar a sua ovalização, pois como o amigo jatevarei disse e bem terá mesmo de comprar um piston novo amigo!

E o ideal é, lubrificar sim onde o piston se move com um oleo fino, mas pouco!  

Eu uso em spray Balistol! 5 Estrelas